Sellos de anillo cuádruple

Junta tórica, también conocida como junta de estrella. Se utiliza para instalarse en una ranura con una pequeña tasa de compresión especial para reducir la fricción y también se utiliza en la ranura con la misma especificación que la junta tórica.

Los anillos X tienen menor fricción y superan bien la torsión, luego tienen una mejor lubricación; pueden ser un elemento de sellado a velocidades más bajas y son adecuados para el sellado estático.

X-ring es un sello de cuatro labios, su forma es similar a la de una X y tiene las siguientes ventajas:

 1. En comparación con la junta tórica, la junta X forma una cavidad de lubricación entre los labios de sellado, que tiene menos resistencia a la fricción y resistencia al arranque.

2. Debido a que la ubicación del borde volador está en la cóncava de la sección transversal, el sellado es muy bueno.

3. La sección transversal no circular puede evitar el desplazamiento durante el movimiento alternativo.

 Los anillos de sello X tienen una amplia gama de aplicaciones.

Seleccione el material apropiado según la temperatura, la presión y el medio.

Para adaptar el anillo de sellado en forma de X como elemento de sellado a la situación de aplicación, debemos considerar las restricciones mutuas entre todos los parámetros de trabajo.

Al determinar la especificación de la aplicación se deben tener en cuenta la temperatura máxima, la temperatura de funcionamiento continuo y el período de funcionamiento.

En la situación de rotación, también debemos tener en cuenta el calentamiento.

Ventajas del sello de junta tórica cuádruple
Los sellos X-Ring proporcionan cuatro puntos de apoyo directos para una amplia gama de aplicaciones. El diseño de cuatro lóbulos produce un sello más seguro para contrarrestar la torsión en espiral. Esto permite el uso de un ancho de ranura más estrecho que una ranura de junta tórica estándar, pero también se puede utilizar en una ranura de junta tórica estándar. Los beneficios de Quad Ring incluyen:
* Menor desgaste debido a la baja fricción, proporcionando así una vida útil más larga.
* Excelente eficiencia de sellado.
* Arranque mejorado con el depósito de lubricante formado entre los labios de sellado.
* Mayor estabilidad en aplicaciones dinámicas.
* Mayor resistencia a la rodadura